SUZUKI グラストラッカー250をGET！

　某ＳＨＯＰでSUZUKI　グラストラッカー250をGET！
足つきもよく低速トルクもあり街乗りにはばっちり。
次回ツーリングが楽しみです。。。
タンク容量が６リットルなのでまめな給油が必要です。

おまけ。。。
デスペラード400の初乗り。

　セミアップのワイドなハンドルバー、小型の燃料タンク、そしてフラットなダブルシート。スリムで軽快なルックスはストリートカスタムの手法として成立している「トラッカー」ルックにまとまっている。グラストラッカーは、まさにライトウエイトストリートバイクとして高い資質を備えている。空冷4サイクルOHC2バルブエンジンは、トルク型の設定ながら、アクセルに従順で高回転までキチンと仕事をする。また、足つき性もよく、どんなライダーが乗っても扱いやすいのもポイントだ。

概要
メーカー名　スズキ
型式　BA-NJ4BA
車両重量　−
乾燥重量　120 kg
全長×全幅×全高　2000 mm × 900 mm × 1130 mm
車種名　グラストラッカー
総排気量　249cc
定地燃費　55.0 km/L （ 60 km/h走行時）
メーカー希望小売価格(東京地区)　355,950 円

エンジン
型式　J438
エンジン型式　空冷・4サイクル・単気筒・SOHC・2バルブ
総排気量　249cc
圧縮比　9.2
内径（ボア）　72.0 mm
行程（ストローク）　61.2 mm
燃料供給方式　キャブレター
キャブレター形式　BSR32
点火方式　CDI式
潤滑方式　ウェットサンプ式
始動方式　セルフ式
エンジンオイル容量　1.7 Ｌ
燃料タンク容量　6 L

性能
最高出力　15 kw （20 ps） ／ 7500 rpm
最大トルク　22 N・m （2.2 kg・m） ／ 6000 rpm
最高速度　−
燃費　55.0 km/L （ 60 km/h走行時）
最小回転半径　2.4 m

車体関係
フレーム形式　ダイヤモンド
キャスター　28 度 ／ 25 分
トレール　107mm
タイヤサイズ（前）　3.00-18 47S
タイヤサイズ（後）　120/80-17M/C 61S
ホイールトラベル（前）　−
ホイールトラベル（後）　−
ホイールサイズ（前）　−
ホイールサイズ（後）　−
ブレーキ（前）　油圧式ディスク
ブレーキ（後）　リーディングトレーリング
懸架方式（前）　−
懸架方式（後）　−
ステアリングアングル（右）　40
ステアリングアングル（左）　40

変速機
クラッチ形式　湿式多板コイルスプリング
変速機形式　常時噛合式5段リターン
変速比
1速　2.636
2速　1.687
3速　1.200
4速　0.952
5速　0.818
1次減速比　3.238
2次減速比　2.733
無段変速車変速比　−